カリフォルニア州マウンテンビューに基づいたWaymoは、2026年にダラスで商業(yè)輸送サービスを開(kāi)始するブログ投稿で、正確な日付を指定することなく、既にテストされている都市を発表しました。同社は現(xiàn)在、フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、オースティン、アトランタで営業(yè)しており、以前は來(lái)年、マイアミとワシントンDCにサービスを開(kāi)始したいと宣言していました。ダラスは、交通安全への潛在的な影響についてもWaymoの戦略的目標(biāo)を表しています。市は、100萬(wàn)人以上の住民を持つ米國(guó)の都市部間の致命的な事故が最も高いことを記録しています。

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この発表は、AlphabetのCEOであるSundar Pichaiが、Waymoがまもなく運(yùn)営されている都市の數(shù)を2倍または3倍にすることができると述べた1週間後に行われます。 「ドライバーウェイモはすでに公道を1億マイル以上旅しており、チームは今年、ニューヨークやフィラデルフィアを含む10以上の都市でテストを受けています」とピチャイは7月23日のアルファベットの財(cái)務(wù)結(jié)果に関する電話會(huì)議で述べました。 「將來(lái)、10の都市すべての乗客にサービスを提供できることを願(yuàn)っています?！?/p>

ダラス、ニューヨーク、フィラデルフィアに加えて、Waymoは、彼がヒューストン、サンアントニオ、マイアミ、サンディエゴ、ナッシュビル、ワシントン、ボストン、東京の電気ロボタクシとのテスト段階にいることを確認(rèn)しました?，F(xiàn)在、同社は、サービスが利用可能な5つの都市で毎週250,000を超える有料ランを?qū)g行しています。このボリュームは、リアルタイムで乗車サービスの価格を集約するOBIアプリの見(jiàn)積もりによると、ランニングで平均20.43ドルのレートを考慮して、少なくとも510萬(wàn)ドルの毎週の売上高を生み出す可能性があります。

比較のために、テスラはオースティンの小さなエリアで「監(jiān)督された」ロボタキを備えたレースを提供しています。これまでに記録された事故の中には、正しい回転操作、駐車中の車両との衝突、および少なくとも1つのケースでは、電車に近づいている間、車がレベルの交差點(diǎn)で獨(dú)立して停止しなかったケースが少なくとも1つありません。テスラはサンフランシスコでのテクノロジーもテストしていますが、カリフォルニアでロボタクシサービスを運(yùn)営するために必要な許可がないことを考えると、セキュリティ技術(shù)者が搭乗しています（さらに、自己患者の能力を備えたDMVが提示するDMVの斷定広告の告発に関する國(guó)家の管理責(zé)任者の決定を待っています）。

TeslaのRobotaxiの商業(yè)的進(jìn)歩はまだ限られているにもかかわらず、Elon Muskは先週、彼の會(huì)社はLidarレーザーとレーダーにカメラのみを使用しているにもかかわらず、テクノロジーのリーダーであると繰り返しました。

「テスラは、現(xiàn)実の世界に適用されたAIで世界で最高のものです」とMuskはコーポレートコールカンファレンスで述べています。 「明らかなテストは、Waymoとの比較です。Waymoの車は、センサーの數(shù)を知っている人でいっぱいです。Googleは人工知能が得意ではありませんか？はい、そうです。しかし、彼女は現(xiàn)実の世界では良くありません。テスラはGoogleです。

ダラスでは、AvisはWaymoと協(xié)力して、艦隊(duì)デポセンターでのRobotaxiの充電、清掃、基本的なメンテナンスを保証します。

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以上がWaymoは2026ダラスの発売でテスラ上のロボタキのリードを拡大する予定ですの詳細(xì)內(nèi)容です。詳細(xì)については、PHP 中國(guó)語(yǔ) Web サイトの他の関連記事を參照してください。