本站4月7日消息，寧德時(shí)代官宣，將於4月9日15點(diǎn)舉行2024寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)表會(huì)。 「寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池領(lǐng)域『老大'，本次發(fā)布會(huì)預(yù)計(jì)將專注寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池新品，發(fā)力第二增長(zhǎng)端。」本站查詢獲悉，2023年全年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷量390GWh年增34.95%，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量321GWh年增32.56%；儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷量69GWh年增46.81%。寧德時(shí)代2023年儲(chǔ)能電池系統(tǒng)營(yíng)收僅佔(zhàn)總營(yíng)收的14.94%。目前，寧德時(shí)代提供電芯、電池櫃、儲(chǔ)能貨櫃以及交流側(cè)系統(tǒng)等儲(chǔ)能產(chǎn)品

11月16日消息，最近在2023國(guó)際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì)上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破。他表示，寧德時(shí)代旗下的時(shí)代智能成功研發(fā)出了一種新型的滑板底盤。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在與寧德時(shí)代合作的B級(jí)轎車上進(jìn)行了應(yīng)用，并在極端氣候條件下進(jìn)行了全面測(cè)試吳凱詳細(xì)介紹了該滑板底盤的多項(xiàng)技術(shù)特點(diǎn)。這款底盤使得電池組裝效率達(dá)到了75%，推動(dòng)續(xù)航里程突破1000公里大關(guān)。在極端低溫條件下，電池性能衰減控制在了不到30%，即便在零下7度的環(huán)境中也能保持穩(wěn)定。此外，該車型在百公里電耗上也實(shí)現(xiàn)了顯著優(yōu)

寧德時(shí)代於2月8日晚間公告披露，收到公司實(shí)際控制人曾氍群及李平的通知，雙方經(jīng)協(xié)商一致簽署了《一致行動(dòng)人協(xié)議之終止協(xié)議》，決定解除雙方於2015年10月23日簽署的《一致行動(dòng)人協(xié)議》。本站從公告獲悉，曾氍群與李平解除一致行動(dòng)關(guān)係後，公司實(shí)際控制人由曾氍群、李平變更為曾氍群。本次曾氍群及李平均不涉及股份減持事項(xiàng)。寧德時(shí)代宣布，曾氍群與李平經(jīng)友好協(xié)商決定解除一致行動(dòng)人關(guān)係。此舉旨在更好地應(yīng)對(duì)內(nèi)部和外部環(huán)境變化，進(jìn)一步優(yōu)化公司決策機(jī)制，推動(dòng)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。本次解除一致行動(dòng)關(guān)係前，曾氍群擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理職務(wù)，

3月14日消息顯示，全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池製造商寧德時(shí)代於3月13日宣布與中國(guó)石化在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。官方指出，中石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記馬永生在總部會(huì)見寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾氍群一行，並一同見證簽約，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)新能源、化工新材料、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域合作深入交換意見。值得一提的是，中國(guó)石化3月9日也與吉利控股集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，馬永生在總部會(huì)見了吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、副董事長(zhǎng)楊健一行，此前，中國(guó)石化已與華為、萬幫數(shù)位能源股份有限公司在充電樁領(lǐng)域展開合作。北京石油首座

本站7月26日消息，寧德時(shí)代發(fā)布2024年半年報(bào)：今年上半年?duì)I收1667.7億元，年減11.88%；上半年歸母淨(jìng)利228.65億元，年增10.37%。 1.市場(chǎng)佔(zhàn)有率:寧德時(shí)代2024年1-5月動(dòng)力電池使用量全球市佔(zhàn)率為37.5%，較去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。儲(chǔ)能領(lǐng)域:寧德時(shí)代連續(xù)3年儲(chǔ)能電池出貨量排名全球第一。研發(fā)投入:寧德時(shí)代今年上半年研發(fā)投入達(dá)85.92億元，年減12.77%。產(chǎn)品或服務(wù)方面，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)上半年毛利率達(dá)26.90%，較上年同期成長(zhǎng)6.

根據(jù)36氪的報(bào)道，寶馬在今年初對(duì)外招標(biāo)了約160GWh的電池訂單，最終被蜂巢能源、寧德時(shí)代和億緯鋰能所獲得其中，蜂巢能源獲得了寶馬歐洲區(qū)近90GWh產(chǎn)能的訂單，而寧德時(shí)代、億緯鋰能則將瓜分國(guó)內(nèi)近70GWh訂單。如果以每瓦時(shí)0.6元來估算，BMW這筆訂單的價(jià)值將到達(dá)960億人民幣。寶馬先前已經(jīng)與寧德時(shí)代、億緯鋰能就大圓柱電池達(dá)成戰(zhàn)略合作，所以此次追加訂單也是合理的。不過這次給到兩家公司的近70GWh訂單不僅限於圓柱電池本站查詢公開資料獲悉，蜂巢能源2018年脫胎於長(zhǎng)城的動(dòng)力電池事業(yè)部，總部位於江蘇常

本站6月20日消息，北汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、時(shí)代電服於6月18日簽署換電工程合作架構(gòu)協(xié)議。此次合作旨在推動(dòng)換電標(biāo)準(zhǔn)化，具體內(nèi)容包括：換電車型開發(fā)、換電塊開發(fā)/流通、換電站區(qū)域合作、電池相關(guān)資料管理。據(jù)介紹，寧德時(shí)代於今年1月與滴滴成立換電合資公司；5月16日，廣汽埃安加入巧克力換電聯(lián)盟。本站先前通報(bào)，此次北汽與寧德時(shí)代達(dá)成合作，雙方擬在動(dòng)力電池供應(yīng)、換電及V2G技術(shù)導(dǎo)入、CIIC一體化智慧底盤新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)與應(yīng)用等方面展開合作。北汽集團(tuán)昨天發(fā)布聲明，雙方將在智慧底盤、換電業(yè)務(wù)、換電塊開發(fā)、換電塊流通

根據(jù)電池和能源研究公司SNEResearch在2月24日發(fā)布的報(bào)告顯示，2023年全球動(dòng)力電池的總使用量預(yù)計(jì)約為705.5GWh，年增了38.6%。數(shù)據(jù)顯示，2023年寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量達(dá)259.7GWh，相較2022年成長(zhǎng)40.8%，市佔(zhàn)率高達(dá)36.8%，目前寧德時(shí)代已連續(xù)7年登頂全球第一，而且是全球唯一佔(zhàn)據(jù)30 %以上市佔(zhàn)率的電池製造商。據(jù)報(bào)道，2023年比亞迪的動(dòng)力電池裝車量達(dá)111.4GWh，年增57.9%，市佔(zhàn)率達(dá)15.8%。同時(shí)，LG新能源的動(dòng)力電池裝車