3月1日，長(zhǎng)安獵人迎來(lái)上市的里程碑時(shí)刻。身為全球首款超級(jí)增程皮卡，長(zhǎng)安獵人憑藉著「既猛又省還來(lái)電」的核心價(jià)值鐵三角，成為第一新能源皮卡，為皮卡市場(chǎng)翻開新的篇章，為皮卡用戶帶來(lái)全新的駕駛享受。

此次上市，長(zhǎng)安獵人共推出三版共八款車型，售價(jià)13.99萬(wàn)元起，其中：

長(zhǎng)安獵手勇士版，豪華型單電機(jī)標(biāo)箱車型，售售價(jià)13.99萬(wàn)元，豪華型雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)箱車型，售價(jià)14.99萬(wàn)元；

長(zhǎng)安獵手騎士版，領(lǐng)航型單電機(jī)標(biāo)箱車型，售價(jià)16.39萬(wàn)元，領(lǐng)航型雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)箱車型，售價(jià)17.39萬(wàn)元，旗艦型雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)箱車型，售價(jià)19.39萬(wàn)元；

長(zhǎng)安獵手鎧甲版，全能型單電機(jī)標(biāo)箱車型，售價(jià)17.99萬(wàn)元，全能型雙馬達(dá)四驅(qū)標(biāo)箱車型，售價(jià)19.69萬(wàn)元，全域型雙馬達(dá)四驅(qū)標(biāo)箱車型，售價(jià)21.69萬(wàn)元。

並發(fā)布了「增」的OK，四大上市豪禮，包括：

安全OK，非營(yíng)利首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，增程系統(tǒng)終身質(zhì)保；

煥新OK，勇士版享10000元換購(gòu)補(bǔ)貼，騎士版享20000元換購(gòu)補(bǔ)貼；

試駕OK，試駕長(zhǎng)安獵手即享精美好禮；

流量OK，基礎(chǔ)流量免費(fèi)，贈(zèng)送3年娛樂服務(wù)流量（騎士版）

在高價(jià)值產(chǎn)品之外，保障每位用戶都能實(shí)現(xiàn)輕鬆購(gòu)車、換車、省心用車。

「加速推動(dòng)長(zhǎng)安皮卡產(chǎn)品策略，成為全球新能源皮卡領(lǐng)先品牌」

上市發(fā)表會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示：長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持以客戶為中心、產(chǎn)品為主線，將長(zhǎng)安皮卡作為產(chǎn)品策略的重要組成部分，作為產(chǎn)品佈局的重要方向。為了加速落實(shí)長(zhǎng)安汽車全球化「海納百川」計(jì)劃，長(zhǎng)安皮卡將立足中國(guó)、佈局全球，融入「1 5 2」全球佈局，全力打造全球新能源皮卡「新價(jià)值」品牌。

並且，長(zhǎng)安汽車還將持續(xù)加大研發(fā)投入，創(chuàng)新皮卡“新價(jià)值”，引領(lǐng)皮卡“新賽道”，打造承載人們美好生活的“新皮卡”，向全球陸續(xù)推出長(zhǎng)安獵手、P866等4款產(chǎn)品。

對(duì)於全球化佈局，朱華榮明確指出，長(zhǎng)安皮卡將繼續(xù)與斯特蘭蒂斯（STELLANTIS）集團(tuán)深化合作，在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開拓等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，共同打造皮卡產(chǎn)品平臺(tái)，加速拓展東協(xié)、澳新、中南美、中東及非洲等全球市場(chǎng)，至2030年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安皮卡全球銷售50萬(wàn)輛，躋身全球TOP5。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車也擁有「六國(guó)十地」的全球協(xié)同研發(fā)局，來(lái)自全球30個(gè)國(guó)家和地區(qū)1.8萬(wàn)餘人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，12大領(lǐng)域180個(gè)實(shí)驗(yàn)室，國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)估7屆14年名列業(yè)界第一，以及「研產(chǎn)供銷運(yùn)」全產(chǎn)業(yè)鏈、全體系優(yōu)勢(shì)，並把這一系列體系能力賦能在長(zhǎng)安皮卡，加速推進(jìn)長(zhǎng)安皮卡產(chǎn)品戰(zhàn)略。

朱華榮也展現(xiàn)了長(zhǎng)安獵人深厚的底蘊(yùn)和絕對(duì)OK的產(chǎn)品實(shí)力。長(zhǎng)安獵人正是長(zhǎng)安汽車基於全球用戶需求，打造的首款超級(jí)增程皮卡。它集長(zhǎng)安汽車40年造車?yán)鄯e和第三次創(chuàng)業(yè)最新成果於一身，廣泛應(yīng)用新能源、智能化、造型設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)成果，擁有藍(lán)鯨2.0T超級(jí)大增程器，「既猛又省還來(lái)電”，直擊皮卡高性能與低油耗相互衝突對(duì)立的核心痛點(diǎn)，致力提供皮卡最優(yōu)解。他堅(jiān)信，長(zhǎng)安皮卡一定能滿足全球用戶全方位多場(chǎng)景需求，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高品質(zhì)發(fā)展，創(chuàng)造汽車體驗(yàn)高品質(zhì)生活，成為全球新能源皮卡的「新價(jià)值」品牌。

「以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為用戶打造滿足全方位需求的新皮卡」

長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁彭陶則表示，中國(guó)皮卡應(yīng)該順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為用戶帶來(lái)滿足全方位需求的「新皮卡」。透過對(duì)現(xiàn)有皮卡車主進(jìn)行了上萬(wàn)人次的研究，深入洞察用戶需求，聚焦核心目標(biāo)，長(zhǎng)安皮卡洞察到，「新皮卡」不僅是為了滿足用戶對(duì)皮卡車的基本需求，更是要實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)，讓每位皮卡用戶都能享受到汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的駕駛享受。

彭陶認(rèn)為，「新皮卡」要集時(shí)尚設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力、智慧科技、省心省錢等特質(zhì)於一身，以新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)價(jià)值創(chuàng)新。長(zhǎng)安獵手，就是長(zhǎng)安皮卡以「既要又要還要」為目標(biāo)，以長(zhǎng)安家族DNA指導(dǎo)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，以愉悅駕乘指標(biāo)指導(dǎo)性能開發(fā)，以智能座艙標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)整車交互研發(fā)，以低碳出行目標(biāo)指導(dǎo)動(dòng)力形式創(chuàng)新…在長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大技術(shù)加持下，打造出的“新皮卡”，引領(lǐng)皮卡新方向，樹立皮卡新標(biāo)竿。

對(duì)於增程的選擇，彭陶表示，增程動(dòng)力路線能夠滿足皮卡用戶的所有場(chǎng)景和需求。搭載了超級(jí)大增程的長(zhǎng)安獵手，不僅能滿足用戶對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求，也在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)秀，而且在整車靜謐性、舒適性、操控性和安全性等方面，都能為皮卡用戶帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

長(zhǎng)安獵人能夠擁有絕對(duì)OK的產(chǎn)品實(shí)力，還要?dú)w功於長(zhǎng)安皮卡強(qiáng)大的「OK天團(tuán)」。他們來(lái)自於產(chǎn)策、研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)、行銷、通路、服務(wù)各部門，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，為把長(zhǎng)安獵手以最好的狀態(tài)呈現(xiàn)給廣大消費(fèi)者，始終扭成一股繩，成為長(zhǎng)安獵人最強(qiáng)保障天團(tuán)。

超級(jí)大增程，滿足全場(chǎng)景用車需求

長(zhǎng)安獵人最大的殺手鐧，就是業(yè)界首創(chuàng)的超級(jí)大增程器，由藍(lán)鯨2.0T引擎和R100G發(fā)電機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)電機(jī)最高效率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先97%，來(lái)解決重載爬長(zhǎng)坡等特殊路況所導(dǎo)致的整車動(dòng)力不足問題。

長(zhǎng)安獵人轉(zhuǎn)速在1750rpm時(shí)，就能夠輸出30kW的功率，在同樣的轉(zhuǎn)速下，增程器發(fā)電功率比行業(yè)平均水平整整大了一倍，可以在低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，既保證了動(dòng)力性，又兼顧了低油耗。而且，相較於以低轉(zhuǎn)扭力優(yōu)異著稱的柴油皮卡，長(zhǎng)安獵人最大扭力470N·m，接近3.0T引擎水準(zhǔn)；零百加速7.9s，比3.0T皮卡還快。

在任何場(chǎng)景下，長(zhǎng)安獵人都可以保證動(dòng)力無(wú)衰減。長(zhǎng)安獵手引擎轉(zhuǎn)速2750rpm時(shí)發(fā)電功率達(dá)到50kW，在3750rpm時(shí)達(dá)到70kW，比1.5T增程器在相同轉(zhuǎn)速下的發(fā)電功率高出近1倍，即使重載1噸、在30度斜坡上，長(zhǎng)安獵手也可以連續(xù)行駛30公里以上。

達(dá)到超充水準(zhǔn)的發(fā)電功率，使其成為當(dāng)之無(wú)愧的「超級(jí)大增程」。更重要的是，在補(bǔ)能演算法技術(shù)的加持下，長(zhǎng)安獵手可實(shí)現(xiàn)在純電行駛時(shí)，電量最低可以到8%，增程器才啟動(dòng)充電，而市面上大部分車型純電模式的保電量都在15%-18%。

7%-10%的電量差值，可以讓車輛純電多跑大概15公里。同時(shí)，由於發(fā)電功率大，長(zhǎng)安獵人從電量8%到20%的充電時(shí)間少於10分鐘，比常見插電混動(dòng)PHEV和其它增程REEV車型相比，節(jié)約了10分鐘，甚至更久。對(duì)使用者而言，長(zhǎng)安獵人純電駕駛距離更遠(yuǎn)，充電時(shí)間更快，更省時(shí)、更省錢。

長(zhǎng)安獵人還在長(zhǎng)安汽車持續(xù)投入累計(jì)超過15億元，打造的「智慧汽車安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室」中,針對(duì)8個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，176在項(xiàng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)範(fàn)的指導(dǎo)下進(jìn)行NVH性能開發(fā)。透過全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在引擎和發(fā)電機(jī)之間增加了扭轉(zhuǎn)減震結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)引擎扭振減小80%以上，並在電機(jī)嘯叫噪音控制，引擎振動(dòng)主動(dòng)抑制，全局功率、扭力動(dòng)態(tài)控制三大技術(shù)加持下，大幅提升NVH性能。長(zhǎng)安獵人在100km/h時(shí)車內(nèi)噪音是63分貝,帶來(lái)圖書館級(jí)靜謐空間，即便增程器介入，前後NVH相差＜2dB，可以忽略不計(jì)。

藍(lán)鯨大增程還能帶來(lái)比純電皮卡更有優(yōu)勢(shì)的自發(fā)電能力。業(yè)界首創(chuàng)雙迴路安全充放電技術(shù)，使長(zhǎng)安獵人在怠速時(shí)電池發(fā)電功率達(dá)到20kW，比其他增程器的3-8kW的發(fā)電能力，大了足足一倍多，成為了移動(dòng)的充電寶。

220V雙插頭設(shè)計(jì)，搭配高功率放電面板，整車滿油滿電，最大電量為227kW·h，能夠確保戶外作業(yè)，電鑽能連續(xù)使用超過319小時(shí)；戶外露營(yíng)，2000W的電磁爐，能持續(xù)燙火鍋接近5天，完全可以讓使用者隨時(shí)隨地用電無(wú)憂。

多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)賦能，綜合實(shí)力業(yè)界領(lǐng)先

皮卡使用場(chǎng)景複雜嚴(yán)苛，電池的安全就更為重要。長(zhǎng)安獵人搭載長(zhǎng)安汽車自研「金鐘罩」電池，打造iBC數(shù)位電池管家，並推出微核高頻脈衝加熱、新一代電池整合、新型高效熱管理等業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)。其在電池上也運(yùn)用了軍工標(biāo)準(zhǔn)新型隔熱材料，隔熱性能較行業(yè)水準(zhǔn)提升30%，使用溫度比常規(guī)材料提升200℃以上。

為使用者帶來(lái)「長(zhǎng)壽命、真安全、超高效、快補(bǔ)能」的全新體驗(yàn)。特別是在安全方面，長(zhǎng)安獵手基於皮卡非承載式車身架構(gòu)的獨(dú)特性，將電池包裹在左右縱梁裡，實(shí)現(xiàn)了籠式安全電池防撞結(jié)構(gòu)，相當(dāng)於給金鐘罩再穿上一件鐵布衫。

此外，在獨(dú)特的雙層電池結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上採(cǎi)用雙層液冷電池保護(hù)技術(shù)，基於極熱和極寒條件進(jìn)行充分試驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)保溫隔熱效果更好更持久。例如：在-40°靜置20小時(shí)後，仍能維持電芯溫度-10°，意味著長(zhǎng)安獵人不用預(yù)熱，在極寒下都可隨時(shí)啟動(dòng)。在氣溫低於-10°，車主一上車，引擎就會(huì)啟動(dòng)暖氣，暖氣性能較傳動(dòng)柴油皮卡提升40%，對(duì)北方車主十分友善。

皮卡用戶的用車場(chǎng)景比較複雜，拉人載貨、坑洞公路、泥濘土路都有，所以對(duì)承載能力和車輛的脫困能力有更高追求。整車結(jié)構(gòu)上，長(zhǎng)安獵手採(cǎi)用業(yè)內(nèi)首發(fā)、具有領(lǐng)先水平的高效同軸電驅(qū)動(dòng)橋，將電機(jī)、減速器和橋管設(shè)計(jì)於一體，這種緊湊的結(jié)構(gòu)，和全鋁殼輕量化的設(shè)計(jì)，再結(jié)合變頻控制策略、優(yōu)化高速軸承；確保既能應(yīng)付更高的承載需求，又提升馬達(dá)控制器效率至94%。

電控方面，長(zhǎng)安獵手運(yùn)用首創(chuàng)動(dòng)力域整車控制器技術(shù)，透過引擎控制、整車控制融合再分配，協(xié)同高效工作，採(cǎi)用效率最優(yōu)方式控制前後驅(qū)工作，智慧選擇前後驅(qū)最優(yōu)效率點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)具體場(chǎng)景下動(dòng)力的精細(xì)化控制，使整車系統(tǒng)能耗大幅降低。

此外，長(zhǎng)安獵手還採(cǎi)用首創(chuàng)獨(dú)立自主的雙馬達(dá)控制器演算法技術(shù)，自適應(yīng)分配單、雙馬達(dá)的功率扭矩，覆蓋全場(chǎng)景下的動(dòng)力需求，實(shí)現(xiàn)智慧電四驅(qū)響應(yīng)速度20毫秒，比傳統(tǒng)四驅(qū)230毫秒的反應(yīng)速度，快了11.5倍。

業(yè)界領(lǐng)先科技加持，打造極致越野體驗(yàn)

基於長(zhǎng)安汽車最嚴(yán)苛的驗(yàn)證體系CA-TVS所打造的五嶽平臺(tái)，旨在給用戶提供全底盤舒適、全地形操控和全越級(jí)安全的極致越野體驗(yàn)。長(zhǎng)安獵手在五嶽平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了煞車性能、行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向性能的再提升。

在煞車安全上，長(zhǎng)安獵人針對(duì)傳統(tǒng)燃油皮卡煞車油缸建壓時(shí)間300ms，透過線控技術(shù)將時(shí)間壓縮了一半，做到業(yè)界極致的150ms，而且建壓能力也達(dá)到了同級(jí)產(chǎn)品最高的180Bar。

煞車舒適性方面，長(zhǎng)安獵手採(cǎi)用領(lǐng)先的線控踏板BBC技術(shù)，在-40℃～ 120℃行業(yè)最嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)條件下，依靠皮卡行業(yè)首發(fā)的CST舒適制動(dòng)功能，解決了煞車時(shí)帶來(lái)的俯仰現(xiàn)象和「點(diǎn)頭」現(xiàn)象。

煞車距離方面，長(zhǎng)安獵人採(cǎi)用了前後碟式煞車IBCU方案，在達(dá)到相同煞車減速度情況下，比某友商皮卡的煞車踏板行程減少33%，踩踏力減小38%。在這些技術(shù)的加持下，長(zhǎng)安獵人百公里煞車距離只有39.5m，在皮卡行業(yè)中，率先突破40m。

長(zhǎng)安獵人採(cǎi)用雙叉臂前懸和五連桿後懸，配合高強(qiáng)度車架的設(shè)計(jì)，並透過專業(yè)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，在30公尺蛇形跑測(cè)試測(cè)試中，長(zhǎng)安獵手的最快通過速度達(dá)到了88.05km/h,比某頂流皮卡80.23km/h的速度快了9.7%。

長(zhǎng)安獵人在操控性能方面的優(yōu)越表現(xiàn)，也要?dú)w功於轉(zhuǎn)向性能上的提升。長(zhǎng)安獵人採(cǎi)用DP-EPS，同時(shí)搭配多模式的轉(zhuǎn)向功能，實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑6.5公尺。國(guó)內(nèi)首發(fā)的戰(zhàn)車掉頭模式，??使轉(zhuǎn)彎半徑減小到5.54米，媲美小型轎車。

長(zhǎng)安獵人也具備更優(yōu)秀的駕駛舒適性。得益於車身與車架採(cǎi)用柔性連接，座椅導(dǎo)軌Z向加速度0.017g，相較於某頂流皮卡0.025g提升了47%；前後翼子板俯仰角加速度、前支柱Z向加速度，相較於某頂流皮卡提升超過了50%。最大程度滿足使用者對(duì)於乘坐舒適性的要求，達(dá)到了轎車水準(zhǔn)。

眾所周知，三把鎖一直是高階越野車的頂配，在極限場(chǎng)景下可快速脫困。長(zhǎng)安獵人配備了前軸鎖後橋鎖中央能量鎖，可以對(duì)打滑車輪進(jìn)行高效限滑，並對(duì)各車輪的扭矩輸出進(jìn)行實(shí)時(shí)分配，通過電控四驅(qū)扭矩分配的精準(zhǔn)控制，讓新手也能輕鬆越野。

長(zhǎng)安獵人可實(shí)現(xiàn)十種駕駛模式切換，包括四種日常模式和六種皮卡定制模式，如雪地、沙地、泥地等定制化模式，是業(yè)內(nèi)模式最多的皮卡，覆蓋全場(chǎng)景全地形。

更值得一提的是，長(zhǎng)安獵手從皮卡車主真實(shí)用車場(chǎng)景出發(fā)，開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”，能夠在裝載近1噸、海拔高差2000多米的長(zhǎng)距離爬坡中，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，從而能夠保證車輛在滿員、滿載的工況中，面對(duì)爬長(zhǎng)坡、高速行駛等極限場(chǎng)景時(shí)，擁有充沛的動(dòng)力輸出，有效解決柴油皮卡「多拉慢跑」「高速疲軟」的痛點(diǎn)。

長(zhǎng)安獵人基於皮卡越野屬性配置了動(dòng)態(tài)儀表顯示、輔助駕駛等實(shí)用黑科技。首發(fā)多場(chǎng)景智慧動(dòng)態(tài)儀表顯示，根據(jù)即時(shí)天氣動(dòng)態(tài)展現(xiàn)，提升駕駛樂趣；540°透明底盤輔助駕駛員識(shí)別道路上的障礙，保障獵手的出行安全；提供純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、強(qiáng)制純電、一鍵注力或自動(dòng)模式等五種能量管理模式，確保最優(yōu)動(dòng)力並實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，將電能發(fā)揮到極致。

遠(yuǎn)端控制 全場(chǎng)景語(yǔ)音互動(dòng)、40W車載無(wú)線快充、皮卡唱吧等等，一般新能源車有的，長(zhǎng)安獵手都有。除了智慧配置，長(zhǎng)安獵人的雙段式多功能尾門，則體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者為方便使用者上下和拿取物品，所展現(xiàn)的智慧。

多項(xiàng)首創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，讓長(zhǎng)安獵人為當(dāng)下皮卡用戶提供了用車最優(yōu)解，帶來(lái)可滿足全方位需求的「新皮卡」。二十萬(wàn)內(nèi)最好皮卡，沒有之一，全球首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵人正式上市，絕對(duì)OK。極富誠(chéng)意的價(jià)格和福利，將讓更多用戶能夠擁有“新皮卡”，享受“新皮卡”，也讓我們相信，長(zhǎng)安獵手的市場(chǎng)表現(xiàn)，一定會(huì)絕對(duì)OK！

以上是13.99萬(wàn)元起，全球首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵人正式上市的詳細(xì)內(nèi)容。更多資訊請(qǐng)關(guān)注PHP中文網(wǎng)其他相關(guān)文章！